用于水性涂料体系的铝颜料

不仅是车身需要涂装，轮毂和轮盖同样需要。甚至在车内，也有大量银色电镀部件，例如车门把手、驾驶舱或仪表盘上的装饰元素。鉴于汽车行业在可持续发展方面的努力，比如二氧化碳排放，对环保型水性涂料的需求正在不断增长。爱卡全球汽车涂料技术市场总监 Andrea Fetz 博士介绍了水性涂料中对铝颜料的特殊要求。

“在开发用于水性涂料的铝颜料时，需要考虑哪些要求？”

铝会和水发生反应，产生气体，从而对涂料效果产生极大负面影响。但有两种方法可以阻止这一反应：一种是在树脂中加入添加剂，防止水接触到颜料表面；另一种是对每个颜料颗粒进行硅酸盐包覆。我们的 HYDROMIC 和 HYDROXAL E 铝颜料采用第一种方式，而 HYDROLAN 铝颜料则采用第二种方式。硅酸盐包覆层能显著提升产品的稳定性。这意味着包覆型铝颜料能为客户在水性涂料配方开发中提供更大的自由度，也带来更多样化的应用选择。对于要求极高的配方，我们特别推荐使用 HYDROLANplus 铝颜料。
 

“从市场来看，爱卡在水性涂料用铝颜料方面已经达到了极高的创新水平。接下来你们的发展方向是什么？”

在水性涂料用颜料体系方面，我们的确取得了巨大进展。然而，客户总会不断向我们提出新的挑战。例如，我们可能需要进一步优化铝颜料的润湿性，或让它们更精准地适配客户的体系。客户经常希望我们扩展某些功能，例如提高修补漆的保质期或增强耐发气稳定性。而且，我们也常常面临新的法规要求，这些要求会改变水性涂料及其相应铝颜料的性能标准。所有这些问题都需要更具创新性的产品来应对，而这正是我们在“定制化”范围内所做的工作。这意味着我们会将所开发的颜料直接在客户的水性涂料中进行测试，以实现最佳效果。

“自动驾驶被誉为未来的交通概念。这对爱卡的铝颜料来说是一个有前景的市场吗？”

自动驾驶对所有人而言都是一个重大话题，而对于银色金属漆来说更是一个真正的挑战。专家曾认为这类色调不适合车用涂装，因为金属颗粒会阻碍雷达波透过。然而，涂层必须具有一定程度的雷达透波性，这样安装在保险杠后的传感器才能可靠地探测车辆周围环境。我们的研究结果表明，金属涂层实际上完全可以应用于自动驾驶车辆。

“这算是一个突破吗？”

可以这么说！归根结底，一切都取决于配方，因此也与粒径和颜料包覆有关。我们开发了最初的配方方案，其视觉和美学效果并不逊于传统银色金属漆。随后我们对这些方案的雷达透波行进行了测试，结果是积极的。在这些配方中，我们降低了铝颜料的比例，并用我们的 SYMIC Opaque 和 LUXAN 颜料进行替代。这些颜料基于合成氟金云母或玻璃，并经过我们的创新包覆工艺处理，从而转化为具有独特色泽效果的珠光颜料。

“行业对你们的方案有何反应？”

反应非常积极！在这一课题上，我们还与涂料、塑料以及汽车制造商展开了合作。